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马自达这个品牌，对国内的消费者来说，应该是相当熟悉了，了解它的车迷应该都知道，马自达靠着做赛车而闻名，最令人不可思议的则是转子发动机，也是世界上为一个还在坚持研发转子发动机的车企，正因为这种运动基因，所以旗下的车型不论是外观设计还是在操控性方面，在汽车界都是数一数二的。
马自达的车型种类细化的很明确，基本上在各个级别都有涉及，在各大品牌的中型轿车车型中，马自达6一直就是这个领域里的佼佼者，马自达6在市场上的销售异常火爆，而后更是推出了阿特兹系列，阿特兹系列车型更是将这个品牌推向了市场销售的巅峰。
其独有的前脸和溜背的设计，吸引了众多年轻消费者选择，最近更有消息传出，2020款马自达将对一系列的车型进行改款，不只是针对阿特兹，还包括昂克赛拉也进行了重新命名，相信改款的马自达会给我们带来各种全新的感受。
目前在中国消费者们更多的是对新款的马自达6尤为关注，不知道新款的马自达6走向市场后，能不能延续老款的火爆程度，马自达6自从诞生以来就是运动级别的中级车型之王，相较于一众走运动路线的品牌来说，马自达6无疑是最成功的，阿特兹的推出更是让马自达最原来的市场上深层次的挖掘客户，按照大家的说法，新款马自达6的表现应该不俗。
据媒体报道，新款马自达6将改为后驱的动力布局，而且后驱的平台设置更让马自达6的驾驶乐趣增加了不少，不但在动力方面做出了更改，在悬架方面也是做出了进一步的调整，那么大家所关心的在有了后驱的高度之后，马自达6会不会配备四驱动力系统？马自达的确曾表示，计划在未来增加4轮驱动和2.2T的柴油版CX-5和马自达6，但目前还没有发布任何相关信息。
来看一下它的动力表现，据了解，这代马自达6会装备新一代的压燃发动机，将会为新款的马自达6带来了更加强劲的动力表现，售价24920美元的运动版、27520美元的旅行版和30620美元的豪华旅行版车型继续采用自吸2.5L引擎，通过一款6速自动变速器获得187马力和186磅英尺的扭矩，而3312000美元的豪华旅行版和36220美元的独家签名版采用了一个2.5T的引擎，有250马力和310磅英尺的扭矩，使用相同的变速箱。
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