虽然如今的车型众多,层出不穷,但经典的车型确实能够起到跨越式的里程碑作用,比如在中型车领域的吉利博瑞,就曾被誉为“最美国产车”,能与众多合资品牌的中型轿车一较高下,不过英雄也有迟暮之时,虽然博瑞依然造型不俗,看起来气场十足,而且还用上了混合动力,但是销量却只能维持在1千多辆的成绩,和最鼎盛时期相比无疑有着很大的落差。究竟是什么原因让它今不如昔?小编今天就来探讨一下背后的原因。
博瑞的指导价为13.68-17.98万元,目前还有着1万元左右的优惠,翻看博瑞的10月份销量,1549辆的成绩虽然不算差,但是和之前失四五千辆的表现相比还是差了不少,而且也不如同价位的合资对手,毕竟诸如雪佛兰迈锐宝XL优惠完也处于12万元的区间内,一个月也能卖出四五千辆,在价位差不多的情况下,合资车又一次占据了上风。
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